襄陽(yáng)新能源汽車線束加工廠家線束加工生產(chǎn)工藝分哪些呢
目前,國(guó)內(nèi)大 大小小的線束加工企業(yè)有數(shù)千家之多,競(jìng)爭(zhēng)激烈。為取得競(jìng)爭(zhēng)資本,各線束企業(yè)對(duì)硬件設(shè)施的建設(shè)高度重視,如加大對(duì)線束加工設(shè)備的研發(fā)力度等,但是你了解在線束加工組裝的工藝流程有哪些嗎?
線束加工廠家,
新能源汽車線束加工廠家的小編就帶著大家一起來(lái)看下吧!
線束組裝工藝流程
1.線束子料號(hào)的制作必須要比照定位板來(lái)確定裁線尺寸。在目前線束組裝過(guò)程中,常常是可以滿足子料號(hào)的尺寸,卻不能滿足定位板尺寸。造成很多不必要的浪費(fèi)。子料號(hào)同樣要電測(cè)和全檢。
2.線束的布線(將各子料號(hào)按照?qǐng)D面的要求平鋪于定位板上.在布線時(shí),首先要一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的去放,單一區(qū)域的子料號(hào)放完后,再去放跨區(qū)域的子料號(hào), 跨區(qū)域的子料號(hào)也要先放簡(jiǎn)單的,再放復(fù)雜的。
3.插PIN.(部分未插PIN的TER必須先插入到對(duì)應(yīng)的連接頭)。綁線(綁線位置按定位板,綁線的起點(diǎn)一般是在定位板中雙線的起點(diǎn)位置。)
4.電測(cè).(由于組裝線的線位較復(fù)雜,因此測(cè)試資料必須嚴(yán)格的核對(duì).經(jīng)PE & QE都確認(rèn)后才能進(jìn)行測(cè)試)
5.全檢.(a、檢查端子和CONN是否在公差帶之內(nèi);b、檢查綁線環(huán)是否均勻;c、檢查零部件裝配方法是否正確。)
6. 線束子料號(hào)的入庫(kù)(子料號(hào)必須經(jīng)OQC檢驗(yàn)PASS后, 方可進(jìn)行后序動(dòng)作)。
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