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汽車線束的插接器的檢測(cè)方法
來源：www.kfqikan.com 發(fā)布時(shí)間：2021年12月08日
襄陽汽車線束是汽車上不可少的一種電力傳輸系統(tǒng)，汽車線束幾乎都是銅質(zhì)的，汽車線束都是低壓電線組成，襄陽全車汽車線束加工低壓電線的截面積大小決定了允許通過電流的大小，通常情況下汽車馬達(dá)線是汽車通過電流大的導(dǎo)線，汽車上的每條電路都有各自的電路編號(hào)，每條導(dǎo)線都有各自的顏色。導(dǎo)線可以是單色的，也可以是帶條紋的。
汽車線束導(dǎo)線的檢查
對(duì)于導(dǎo)線的檢查需要使用萬用表的電阻擋來測(cè)量導(dǎo)線的電阻。具體操作方法如下：首先將被測(cè)導(dǎo)線從電路中斷開；然后將萬用表選好合適的量程，萬用表的表針與導(dǎo)線接觸，如果電阻超過標(biāo)準(zhǔn)值，則需要檢查導(dǎo)線的接地和插頭有無出現(xiàn)虛接的狀態(tài)。

 汽車線束插接器
插接器，又叫插頭。汽車線路中的插頭是汽車線路中經(jīng)常用到的一種元件。它的作用是在電路中將不同導(dǎo)線連接在一起，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。   

1. 插接器的結(jié)構(gòu) 汽車插頭主要由針腳、外殼、附件組成。   

2. 插接器的分類 按連接部件分類： 插頭有兩種類型：線和線插頭、線和組件插頭。 線和線插頭指插頭兩端連接的都是線束，插頭起到連接的作用。 線和組件插頭指線束連接到某些組件上的插頭。   按插頭的結(jié)構(gòu)分類： 插頭按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以分為公插頭和母插頭。公插頭主要是以插針為主。母插頭主要是彈簧片。 
3. 插接器的故障模式 常見的插頭故障形式有插頭臟污、針腳脫落、插頭松脫等。 ① 插頭臟污 插頭臟污或腐蝕，容易造成插頭各針腳間短路。 ② 針腳脫落 插頭外殼上的針腳卡子損壞容易造成插頭針腳脫落，針腳脫落后插頭接觸就會(huì)不良。 ③ 插頭松脫 插頭外殼上的固定卡子如果損壞，就容易造成插頭松脫，這樣會(huì)影響電氣元件的工作。
 4. 插接器的檢查 插頭主要通過以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查： ① 目測(cè)檢查 檢查氧化情況，這可能會(huì)引起插頭內(nèi)部端子連接不良； 檢查插腳和端子是否損壞； 檢查其是否正確地插入接頭； 檢查確定電線正確地連接在插腳或端子上； 要特別仔細(xì)地檢查插腳及端子。 ② 插頭測(cè)量 在電線兩端之間連接一個(gè)萬用表測(cè)量電阻；如果插頭接觸良好，沒有開路，萬用表的讀數(shù)應(yīng)大約是0。 ③ 插頭針腳松脫檢查 檢查插頭上的導(dǎo)線針腳是否有松脫跡象，如果發(fā)現(xiàn)，需要及時(shí)修復(fù)。
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