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襄陽汽車線束布置設(shè)計理念
在襄陽汽車線束布置設(shè)計中,襄陽汽車線束加工工程師要充分考慮各相關(guān)的邊界條件, 必須對車身、動力總成、儀表板、底盤、內(nèi)飾件充分系統(tǒng)地了解,并能對相關(guān)件的設(shè)計提出相應(yīng)合理的要求。
設(shè)計工程師要考慮整車電器件的二維布置圖、整車的外形圖、整車的布置結(jié)構(gòu)(如發(fā)動機橫置、縱置、前置、后置, 左舵還是右舵等基本情況)。了解整車電器件的功能屬性, 特殊要求(如與其它件間的位置要求、電器電子特性要求)。識別出高溫區(qū)、震動區(qū)、強電磁干擾區(qū)(如點火線圈、刮水電動機等)。
整車各個電器件位置、車身等結(jié)構(gòu)不同,其設(shè)計方式也有所不同,因此選擇合理的布置方式就顯得比較重要。在整車線束中,可以將線束分成幾部分:前艙線束總成、發(fā)動機線束總成、儀表線束總成、地板線束總成、門線束總成、頂棚線束總成、后行李廂線束總成、蓄電池線束總成。但是線束的劃分和整車的結(jié)構(gòu)、裝配工藝也有很大的關(guān)系,不必拘泥于以上的劃分形式。如:日系車型線束劃分比較細,而德系車型線束基本是一條線。
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